隧道风机如何观察试运行情况：
1.在试运行过程中需要多余的两个人，曾经受电源控制，看风机运行形态，如发现异样，立即停止审查。
2.首先要保证正确的旋转方向。
3.在风机运行过程中，如有异样暂停审查，确认各相电散失调能否超过直流电。
4.开车四五分钟后，江苏射流风机，确认隧道风机是否有异常，射流风机供应商，确认无异常后，射流风机制造商，开始操作。
5.测试双速风机时，低速启动，看转向是否正确。
6.当隧道风机高速起动时，开始上升，防止高速反转，导致开关断路器和电机损坏。
7.风机工作电流不得超过额定电流，当风机达到正常转速时。确认送风机电压是否正常时，工作电流超过额定电流。
8.风机运转时，如有异响，应立即停止运转，确认硬杂碎是否撞上风机叶轮，或突然卡住或管道螺栓松动。
隧道风机一般是挂在隧道顶部或者是两侧，用来置换隧道中车的废气。隧道风机很重，又装在隧道顶部，所以存在一定的安全隐患，必须要做拉拔试验，射流风机生产商，合格之后才可以使用。风机拉拔试验是通过施加不同的自重压力，测试支撑风机的各类配件承重能力。试验过程中，第三方检测人员根据试验标准详细对风机自重压力进行测验，首先将千斤顶放置在风机支架底部的中心位置，底部用钢板加固，千斤顶上方放置一块能承受试验压力的钢板手动施加荷载，预埋件及支架承受的垂直拉力为拉拔仪显示屏的读数，将设定的检验荷载分为 10 级，每级持荷 1min，直至加载至检验荷载，并持荷 2min，持荷期间检查风机吊架有无性变形、有无焊缝开裂，预埋钢板有无松动及其周边混凝土有无开裂等异常情况。
造成射流风机支承结构载荷达不到规范要求的因素主要有以下几点：
（1）拱部混凝土灌注不密实，预埋件与混凝土粘结力损失；
（2） 拱部二衬与初支脱空，甚至出现空洞，千斤顶放置于加工支座的测试架与隧道顶混凝土之间时，加载后造成隧道顶混凝土，从而无法加载至规范要求荷载；
（3） 隧道风机预埋钢板与预埋钢拱架未按设计要求进行连接，未与预埋钢拱架形成整体，钢板和钢筋焊接时焊接质量不过关，预埋钢板后连接钢筋偷工减料未达到设计要求的数量；
射流风机供应商-江苏射流风机-津鼓风机集团由津鼓风机集团有限责任公司提供。津鼓风机集团有限责任公司是从事“风机 鼓风机 通风机 离心通风机”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：毛总。
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